Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026 : Tendances des batteries à l’état solide et des batteries sodium-ion

La Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, qui s'est tenue à Yibin, dans le Sichuan, le 3 septembre, a dévoilé le paysage industriel actuel et les orientations futures du secteur mondial des batteries de puissance. Placée sous le thème « La propulsion électrique pour tous, une symbiose intégrée », cette conférence de deux jours a abordé l'ensemble de la chaîne industrielle, notamment les politiques relatives aux batteries de puissance, la technologie des batteries à l'état solide, l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement, les applications pour les véhicules à énergies nouvelles, le stockage de l'énergie et le recyclage des batteries. Elle est devenue un événement incontournable pour anticiper les tendances du développement des batteries de puissance en 2026 et dans les années à venir.

La Chine a mis en place le système industriel de batteries le plus vaste et le plus complet au monde, occupant une position de leader dans le secteur des infrastructures de soutien aux énergies nouvelles. Cependant, l'industrie reste confrontée à des défis importants. À l'échelle internationale, les échanges commerciaux mondiaux évoluent constamment et la chaîne d'approvisionnement industrielle se régionalise et se localise davantage, imposant des exigences accrues aux entreprises chinoises de batteries souhaitant s'implanter à l'étranger. Sur le plan national, certaines technologies clés en matière de batteries présentent encore des lacunes, la recherche technique prospective doit être renforcée et des obstacles majeurs persistent dans les filières de recyclage et de réutilisation des batteries usagées.

D'après le rapport principal publié lors de la conférence, le développement futur des batteries lithium-ion en Chine s'articulera autour de trois axes majeurs : la maîtrise de la sécurité des batteries tout au long du processus de fabrication, l'intégration de l'intelligence artificielle dans l'ensemble de la chaîne de valeur et une production écologique et bas carbone sur l'ensemble du cycle de vie. Plus important encore, le secteur a officiellement validé une stratégie de double technologie pour les futures batteries de production d'énergie et de stockage, qui soutiendra conjointement la modernisation progressive du secteur des énergies nouvelles.

Première norme internationale CEI mondiale pour les batteries à semi-conducteurs, initiée par la Chine.

L'un des points forts de cette conférence est l'établissement officiel de la première norme internationale mondiale pour les batteries à l'état solide. La proposition de norme CEI, portée par la Chine, a été approuvée avec succès, grâce à la participation d'experts du Japon, de la Corée du Sud, de la France et d'autres grands pays producteurs de batteries. Ceci témoigne de la reconnaissance internationale de l'expertise chinoise en matière de batteries à l'état solide et de son soutien à l'industrie des énergies nouvelles.

Avant la publication de la norme unifiée, l'industrie mondiale des batteries à l'état solide était en proie à une grande confusion, caractérisée par des approches techniques diverses et des spécifications de test incohérentes, entraînant des coûts de fabrication redondants et un gaspillage de ressources. La nouvelle norme internationale définit de manière uniforme la terminologie, les conditions de test et les méthodes d'évaluation des batteries à l'état solide, offrant ainsi un référentiel technique commun aux constructeurs automobiles et aux fabricants de batteries du monde entier. Elle accélérera considérablement l'industrialisation des batteries à l'état solide à haute sécurité et à longue durée de vie, et favorisera la modernisation de l'industrie mondiale des véhicules à énergies nouvelles.

Il convient de noter que la batterie à l'état solide mondiale en est encore au stade de la recherche, du développement et des essais, et que sa production en série à grande échelle n'est pas encore une réalité. Bien que la Chine joue un rôle de premier plan dans l'établissement des normes internationales, le marché mondial des batteries à l'état solide n'en est qu'à ses débuts et la percée technologique finale ainsi que le passage à la production de masse nécessitent encore des améliorations techniques continues et une validation en ingénierie.

L'industrialisation des batteries sodium-ion entre dans une phase de croissance explosive

Contrairement au cycle de R&D à long terme des batteries à l'état solide, l'industrialisation des batteries sodium-ion est officiellement entrée dans sa phase de déploiement à grande échelle, prévue pour 2026. Dans un premier temps, le développement des batteries sodium-ion était principalement motivé par les fluctuations du prix du lithium, l'objectif étant de pallier les contraintes d'approvisionnement liées à ce dernier. Aujourd'hui, la logique qui sous-tend ce secteur a profondément évolué et les batteries sodium-ion sont totalement indépendantes des variations du prix du lithium.

Du côté de l'offre, les principaux fabricants de batteries ont achevé la vérification technique et l'itération de production en série de 2025 à 2026. CATL a signé successivement des commandes de coopération à long terme pour le stockage d'énergie d'une capacité de 60 GWh et a obtenu des commandes de batteries sodium-ion à l'étranger d'une capacité de 7 GWh, confirmant ainsi la faisabilité technique et la valeur commerciale des produits de batteries sodium-ion.

Du côté de la demande, le marché est passé d'une logique de coût à une logique de performance en fonction des scénarios d'utilisation. Les batteries sodium-ion présentent des avantages uniques, tels qu'une excellente performance à basse température, une capacité de charge rapide, une sécurité intrinsèque élevée et une longue durée de vie. Elles sont largement adaptées à l'alimentation de secours pour systèmes AIDC, aux systèmes de stockage d'énergie à grande échelle, aux véhicules à énergies nouvelles de niveau A00 et aux véhicules fonctionnant dans des environnements à basses températures. Grâce à l'abondance des ressources en sodium et à des coûts de production plus faibles, les batteries sodium-ion sont devenues un complément indispensable aux batteries lithium sur le marché des batteries de stockage d'énergie et de puissance.

Conclusion

La Conférence mondiale sur les batteries de puissance de 2026 a mis en lumière le modèle de développement à deux vitesses de l'industrie mondiale des batteries de puissance. À court terme, les batteries sodium-ion, grâce à leurs avantages en termes de coûts et de contextes d'utilisation, connaîtront une industrialisation et une montée en puissance rapides. À moyen et long terme, les batteries à l'état solide, avec leur haute densité énergétique et leur sécurité accrue, seront à la pointe de la prochaine révolution technologique des batteries pour énergies nouvelles. Tout en continuant de consolider ses atouts au sein de la chaîne de valeur de l'industrie des batteries de puissance, la Chine entend exporter davantage de normes techniques unifiées à l'échelle mondiale afin de promouvoir un développement sain et durable de l'industrie mondiale des batteries pour énergies nouvelles.